大家好，小编来为大家解答以下问题，船舶富余水深规定及计算方法，船舶量油吃水计算公式大全，现在让我们一起来看看吧！
1、船舶UKC是指船舶与水深之间的最小安全距离儿童笑话。
2、它是指船舶底部与水面之间的垂直距离与水深之间的差值，因为在不同的水深下，船舶会有不同的排水量，从而影响船舶的稳定性和安全性。
3、船舶需要保持足够的UKC以确保其安全。
4、对于航道的规划和管理来说，确定船舶UKC是至关重要的，以确保航行安全和通畅。
答:轮船在河水中的吃水深度要比厂凡海水中的吃水深度要深些。因为轮船乍河水和海水中都是漂浮，所以，轮船在河水和海水中受到的浮力一样大。由于河水密度小于海水密度，根据浮力公式F浮=p液gV排可知，轮船排开河水体积大于排开海水的体积，所以，轮船在河水中吃水深些。
1、任何时候船舶的富余水深必须大于船舶吃水的10%，退潮时通过浅水区不少于船舶吃水的20%；
2、富余水深=（海图水深+潮高）-（船舶吃水+船体下沉量）
跃后水深指的是船只从跃起点开始前进一定距离后的水深。计算方法如下：
1.确定跃起点位置和前进距离：首先需要确定船只从哪里跃起，以及前进多少距离，可以通过航速、时间、航向角和距离公式计算。
2.测量水深：在跃起点前进一定距离后，使用声纳等设备测量跃后水深度。如果没有声纳等设备，可以使用绳子等简单工具进行估算。
3.计算跃后水深：跃后水深等于跃起点水深减去距离跃起点前进的距离所对应的深度。即跃后水深=跃起点水深-（前进距离对应的水深度）。
需要注意的是，跃后水深的计算结果可能会受到船只的浮置水平和海底地形等因素所影响，因此在实际中需要进行合理的修正和校准。
只要知道水深的体积，我们就可以用体积除以底面积就等于水的深度。这都是圆柱体的体积公式，利用它来进行计算的，我们要活学活用这些知识
